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快遞復工危機未消 無接觸配送催動“柜族”崛起

  伴隨全國復工高峰期的來臨,快遞行業各大主流企業也進入了全網恢復運營狀態。申通、韻達、中通等紛紛發布公告稱從2月10日全面恢復正常運行。雖然快遞行業已經恢復運行,但受各地疫情管控影響,將會優先集中資源保障醫療防疫物資寄遞,也就是說,寄遞業務完全恢復到疫情發生之前的狀態還需要時間。

  此外,快遞行業雖然迎來了復工潮,但疫情下的快遞物流業依然面臨人員緊缺問題。以京東物流為例,日前聯合達達向社會招募超3.5萬名正式工及臨時工,包括倉儲員、分揀員、快遞員等。

  快遞行業復工之后,是否會帶來新的風險尚未可知,但快遞小哥們或將首先面臨一次較大的考驗。

  快遞復工潮背后的風險

  快遞企業齊刷刷宣布復工,對抗疫大戰而言無疑是好消息,順利的話能夠助力緊缺的醫療和民生保障物資及時送達前線。只不過企業宣布復工容易,而快遞小哥們走上復工之路卻不那么容易。

  據國家郵政局2019年發布的快遞員生存現狀調查報告,76.31%的快遞員來自農村,15.89%的快遞員來自縣城,僅有7.8%來自城市。疫情防控目前處于關鍵時間,全國各地大都實施了交通管制等措施,這讓很多來自縣鎮及農村地區的快遞員們無法準時返崗,自然無法正常開工,加劇了快遞人力資源的緊張局面。

  交通方面的客觀因素限制了快遞小哥們的出行,而從主觀和情感上來說,快遞從業人員或許也不愿意返回疫情較重的武漢等地區上班,這是可以理解的,畢竟返回疫情高發地區需要擔風險。從這一點來講,企業和有關部門需要積極引導,打消他們心中的疑慮。

  值得欣慰的是,對于在一線運送快遞的員工們,快遞公司基本都設立了相應的疫情扶持基金,比如統一購買“新冠病毒肺炎險”免費贈送給員工,如果有感染的員工,會第一時間聯系醫院救治等。疫情雖然可怕,但快遞快遞公司的舉動暖人心,相信能夠感召更多的快遞員義無反顧的投入到工作中。

  僅僅是快遞公司在積極保障和關愛快遞員并不夠,社會各界也需要給予快遞小哥們更多理解與包容。為加強疫情防控,全國各地很多小區都實行了封閉式管理,出現了不讓快遞員進小區的現象,這降低了快遞的時效性,是不明智的。

  不管是一直堅守在崗位的快遞員還是第一時間趕回公司的快遞小哥,我們都應該為這些向疫區挺近的最美“逆行”者點贊。作為在抗擊新冠肺炎疫情這場戰役中保障醫療物資和民生物資運輸與配送的重要力量之一,快遞小哥不畏病毒的行為可敬可佩,但龐大的快遞員隊伍來自全國各地,穿梭于城市的大街小巷,感染或是傳播病毒的風險不容忽視。

  據《電商報》了解,目前我國快遞從業人員高達數百萬,快遞小哥們自身的風險需要格外重視。雖然國家郵政局明確指出病毒通過郵件快件傳播的風險極低,我們可以正常接收郵件快件,但人與人之間面對面的接觸仍存在交叉感染的風險。

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